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综合信息

新能源车市场:电动汽车一家独大,氢能车为何“掉队”?

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021-3-7     浏览次数:    

  众所周知,现在大家所指的新能源汽车,被很多人都笼统地认为它就是电动汽车,其实并不是如此,因为新能源汽车涵盖的领域是非常广泛的,就好比我们今天要讲的氢能源汽车,它也是属于新能源汽车范畴的。



  其实国家大力提倡新能源的目的也很简单,就是减少我国石油资源的开采和起到节能环保的作用。不过虽然新能源汽车的涵盖领域很广,但是迄今为止,发展得最好的还要属电动汽车,那么究竟是什么原因造成电动汽车一家独大,而其它新能源汽车根本没有市场呢?



  其实不是说其它新能源汽车没有市场,可以说它们根本就没有进入市场的机会,就以氢能源汽车为例!曾经闹得沸沸扬扬的“水氢车事件”相信大家应该都有所耳闻,这件事当时还被刊登上了南阳日报,中国青年汽车董事长主席庞青年当时还信誓旦旦的面对采访说:“汽车尚未申请专利,一切保密!”


  从此,加水就能跑的汽车神话瞬间被推上了风口浪尖,不过自报道出来以后,有不少懂行的人就站出来发出了质疑,说得更多的是:“我国的氢能源技术尚未成熟,而用催化剂加水就能实现300-500km的续航,简直是天方夜谭!”


  自那以后,备受质疑的庞青年也并未再次站出来解释说明。果然,不久之后,水氢车的骗局就被拆穿,而庞青年也因此,并未获得分毫新能源的补贴,所以此事一出,很多人都认为庞青年就是为了骗补才编造了如此弥天大谎。当然,有人如此猜测也并不是没有道理,因为在水氢车事件之前,庞青年就已经卷入过骗补的车企名单。


  当然,并不是说此事对氢能源汽车产生了多大的影响,而是想告诉大家,我国氢能源汽车的技术现在仍然处于萌芽阶段,基本上可以说它还未正式进入市场,不过这里单单指的是乘用车领域,因为在商用车领域,氢能源汽车可以说是已经达到了比较广泛的应用,例如说使用氢燃料电池的公交车、氢燃料电池的货车等等。



  那么既然氢能源在商用领域都可以得到广泛的应用,为什么换到乘用车领域就不行了呢?其实原因也比较简单。首先,造价较高,此前上汽大通就上市过一款轻客版氢能源汽车,不过参考售价已过百万,可见,就说在制作氢能源汽车本身上,它的造价还是比较高昂的。



  虽然说制取氢能源的原料比较丰富,但是它的制作成本较高,不仅如此,氢燃料在储存和运输的途中,也具有较高的风险性。相较于氢能源汽车而言,电动汽车的技术要成熟太多,而且在制作成本上也比较符合大众的消费水准,所以,这也是造成现在新能源汽车市场电动汽车一家独大的根本原因。



  写在最后


  对于氢能源汽车而言,要走的路还有很长,不过这同时也意味着它的发展前景也是非常辽阔的,反观电动汽车,从不被人们看好,到现在人们争先恐后地购买,其中的辛酸恐怕只有一直致力于研究电动汽车的工程师们才知道,所以,氢能源现在差的只是一个突破,待到技术成熟时,它必将会在新能源汽车领域熠熠生辉!


来源: 车知事

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